"Центральный Научно-исследовательский институт
СУДОВОЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИИ"

                                     Из истории ФГУП «ЦНИИ СЭТ»

Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании Центрального научно-исследовательского института судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ) приказом министра Судостроительной промышленности Бутомы Бориса Евстафьевича было объявлено 17 октября 1965 года. Необходимость создания института была обусловлена следующими факторами технического и организационного характера. 

После Великой Отечественной войны Правительство СССР поставило задачу создания мощного военно-морского флота, в том числе атомных подводных лодок и всего спектра типов современных надводных кораблей. В области электротехники наиболее крупными задачами было создание электроэнергетических систем переменного тока. Для решения этой задачи необходимо было создать очень большую номенклатуру электрооборудования в морском исполнении: синхронных генераторов, асинхронных двигателей, коммутационных аппаратов и пуско-регулирующей аппаратуры, аккумуляторов, кабелей, пускателей, преобразователей электроэнергии, распределительных щитов, устройств и систем автоматического управления, глубоководных разъёмов и вводов и др. Для атомных подводных лодок необходимо было, в частности, создать обратимый преобразователь для обеспечения пуска ядерной установки и её аварийного питания. 

До 1965 года всеми вопросами судовой и корабельной электротехники занимался 3-й институт ЦНИИ им. Академика Крылова. Под руководством института указанная задача была в значительной степени решена. Были разработаны серии судового электрооборудования, создана концепция проектирования электрических систем переменного тока, решена задача обеспечения работы судовых и корабельных электростанций с параллельно работающими генераторами, создан прототип электромашинного обратимого преобразователя, комплекс систем автоматического управления электроэнергетическими системами, следящие системы для управления ядерной установкой и др. 

К 1965 году объём научных и собственных проектно-конструкторских работ, а также работ по руководству разработками смежных отраслей в интересах судостроения настолько вырос, что встала задача сосредоточения всех работ по электрооборудованию в одном самостоятельном центральном электротехническом институте отрасли. 

Министр судостроительной промышленности Б.Е. Бутома решил организовать ЦНИИ СЭТ в составе 6 Главного Управления. Поскольку до того времени 6 ГУ занимался преимущественно вопросами электромонтажа, а ЦНИИ СЭТ должен был взять ответственность за весь спектр задач элект ротехники, министр поставил во главе ЦНИИ СЭТ не специалиста по электромонтажу, а учёного из ЦНИИ им. Крылова, специалиста по общим вопросам электротехники Азовцева А.А. 

Всего за несколько лет ЦНИИ СЭТ превратился в мощный научный, научно-производственный и проектно-исследовательский центр отрасли, ведущий разработки по всем, без исключения, вопросам судовой и корабельной электротехники и технологии электромонтажного производства. Создан научный коллектив численностью более 2-х тысяч человек, комплекс современных лабораторий, электротехнический стенд европейского уровня, филиалы по всей территории СССР, полигон на острове в Финском заливе. Были построены инженерный и лабораторный корпуса, мощный корпус опытного производства. 

Практически ни один приказ министра по созданию новых серий кораблей и судов не выходил без поручений в адрес института. 

Практически все новые серии электрооборудования, создаваемые смежными отраслями промышленности, разрабатывались по техническим заданиям и под идейным руководством института. Институт выполнял, также, работы по модернизации промышленных предприятий 6 Главного Управления МСП. 

К настоящему времени под руководством нового директора Васина И.М, назначенного по инициативе В.М. Пашина и И.Д. Спасского, деятельность института, его влияние в отрасли в значительной степени восстановились. Выполняются и активно внедряются новые разработки электротехнических систем на самом современном научно-техническом уровне.